全國首批無人駕駛路測牌照發(fā)放,無人駕駛正加速落地。
今日,大盤弱勢震蕩,創(chuàng)業(yè)板指盤中創(chuàng)3年來新低。銀行、券商等大金融板塊午后走強,弘業(yè)期貨、首創(chuàng)證券一度觸及漲停板,杭州銀行、光大銀行、中信銀行漲超3%;大基建、房地產(chǎn)板塊繼續(xù)反彈;AI概念股迎來調(diào)整,影視、傳媒、電競、汽車芯片等板塊跌幅居前。
(資料圖片)
近日,創(chuàng)新藥股接連出現(xiàn)大幅度下跌,創(chuàng)新藥概念指數(shù)已連續(xù)錄得8根陰線。市場上關(guān)注度高的明星公司先后大跌,包括貝達藥業(yè)、長春高新、益方生物-U,以及港股的康方生物、康諾亞等。
今日創(chuàng)新藥個股益方生物-U的股價近“20cm”跌停,成交量也較往日有所放大。針對盤中股價跌停,公司證券部人士稱,經(jīng)公司核實,沒有應(yīng)披未披事項,今日大跌是二級市場暫時波動。
今日盤后龍虎榜顯示,益方生物今日賣出前五均為機構(gòu),合計賣出7501.98萬元。
益方生物目前的核心產(chǎn)品是貝福替尼,是益方生物自主研發(fā)的一款第三代表皮生長因子受體(EGFR)酪氨酸激酶抑制劑,用于治療EGFR突變陽性的非小細胞肺癌。貝福替尼在國內(nèi)的研發(fā)和商業(yè)化是和貝達藥業(yè)合作的。
因此,益方生物今日跌停似乎與上周貝達藥業(yè)產(chǎn)品貝福替尼被誤傳審批不順的消息有關(guān)。不過此前在6月1日,益方生物就已發(fā)布與合作方貝達藥業(yè)甲磺酸貝福替尼膠囊獲批上市的公告。截至最新,貝達藥業(yè)5月30日以來累計跌幅超30%。
全國首批無駕駛?cè)寺窚y牌照發(fā)放
以“應(yīng)新于時,乘勢而上”為主題的臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)啟動發(fā)布會6月8日在上海臨港舉辦。大會正式發(fā)布《臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)總體建設(shè)方案》、《臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)車路協(xié)同系統(tǒng)建設(shè)導則》,并發(fā)放了全國首批無駕駛?cè)寺窚y牌照。道智途、圖森未來、賽可智能、云驥智行四家企業(yè)15輛車獲頒基于立法基礎(chǔ)的全國首批無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照。
與會人士表示,這不僅為無人駕駛商業(yè)化創(chuàng)新應(yīng)用提供操作指引,更是從企業(yè)準入、上路通行試點、車路協(xié)同等多個方面保障了其有法可依,推進自動駕駛商業(yè)化進入實質(zhì)性的“無人化”階段。
本次會上發(fā)布的《臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)總體建設(shè)方案》提出,至2025年底,在臨港新片區(qū)實現(xiàn)“四類場景,千輛規(guī)模”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用,形成相應(yīng)的安全保障、技術(shù)標準、政策法規(guī)體系,建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車千億級產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群,基本建成國際領(lǐng)先的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)、未來交通示范先行區(qū)”。
無人駕駛概念表現(xiàn)強于大盤
多股機構(gòu)關(guān)注度高
證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計,從年內(nèi)股價表現(xiàn)來看,無人駕駛概念股整體表現(xiàn)強于大盤,13股年內(nèi)股價累計上漲幅度超30%,虹軟科技漲幅居首,年內(nèi)累計上漲103.07%,公司是全球領(lǐng)先的計算攝影解決方案提供商,屬于具備底層算法能力的技術(shù)型企業(yè)。在去年年報中,公司表示會繼續(xù)加大投入,目標是更進一步打開智能駕駛業(yè)務(wù)市場,讓產(chǎn)品覆蓋更多的汽車主機廠。
芯原股份、易華錄、大華股份漲幅居前,年內(nèi)分別上漲91.97%、79.23%、72.44%。
6月以來,30余股獲得北上資金加倉,比亞迪、虹軟科技、大華股份分別獲得北上資金加倉5.85億元、1.64億元和1.17億元。
虹軟科技、大華股份的機構(gòu)關(guān)注度較高,年內(nèi)均獲得超百家機構(gòu)調(diào)研。虹軟科技在機構(gòu)調(diào)研時表示,公司智能汽車視覺解決方案在客戶數(shù)量、合作深度上繼續(xù)拓展,新增定點數(shù)量迎來較快增長,并且還在長城、吉利、東風日產(chǎn)等車廠的項目上取得了多個平臺型定點。
德賽西威年內(nèi)獲得的機構(gòu)調(diào)研家數(shù)最多,多達583家機構(gòu)對其調(diào)研,公司表示,高算力平臺IPU04已在理想汽車等客戶上實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn),并有大量在手訂單將陸續(xù)實現(xiàn)量產(chǎn)配套,為智能駕駛業(yè)務(wù)保持高速增長提供強有力的支撐。
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